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02.增稠劑+過濾，該礦山尾礦脫水設(shè)備組合可獲得含水量較低的物料，從而達(dá)到直接干排的目的，便于運(yùn)輸。值得注意的是，該尾礦脫水設(shè)備組合需要使用大型濃縮機(jī)，占地面積大，投資高，不適合大中型選礦廠的尾礦脫水處理。03.脫水水力旋流器+濃縮機(jī)+過濾器，本組合尾礦脫水設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)是旋風(fēng)分離器的一級脫水大大減少了濃縮機(jī)的工作量，可以澄清濃縮機(jī)的溢流水，避免渾濁，也減少了濃縮機(jī)的規(guī)格和占地面積。小，從而降低投資成本。但由于濾清器工作量大，需要一個(gè)大尺寸濾清器或多個(gè)濾清器，能耗高。

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05.過濾器，目前尾礦脫水處理常用的過濾器主要有帶式過濾器和室式壓濾機(jī)。帶式過濾機(jī)采用超長過濾、強(qiáng)力雙輥壓濾、一體化脫水方式。它對粗粒尾礦的適應(yīng)性很強(qiáng)。濾餅含水率可控制在20%以內(nèi)，但尾礦濃度和粒徑對過濾效果有很大影響。室式壓濾機(jī)是目前尾礦脫水作業(yè)中廣泛應(yīng)用的一種過濾設(shè)備。其優(yōu)點(diǎn)是正壓，高壓強(qiáng)脫水，濾餅含水量低，能耗低。采用貨車式壓濾機(jī)處理尾礦后的濾液，濾液清澈透明，可滿足環(huán)境友好型廢水直接排放的要求。過濾后的干渣含水率低于8%，大大降低了尾礦運(yùn)輸成本和尾礦干化的風(fēng)險(xiǎn)。

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煤泥干燥系統(tǒng)粉塵濃度的控制，粉塵濃度控制方法是通過控制系統(tǒng)中的氣速，將煤塵在煤泥干燥系統(tǒng)中的分散降到較低。在烘干機(jī)中，設(shè)計(jì)風(fēng)速為5m/s，在這個(gè)風(fēng)速下，粉塵不會飛起來。同時(shí)，由于烘干機(jī)前端的黏液含水率高，幾乎不產(chǎn)生煙和粉塵。只有在煤泥干燥機(jī)的后端，隨著煤中的水分不斷減少，粉塵才會產(chǎn)生。在這一階段，烘干機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)有弧形的篦機(jī)升降板，甚至沒有升降板，使被烘干的物料盡量不被提起，防止粉塵飛揚(yáng)。另外，控制干燥后產(chǎn)品的含水率，可以防止產(chǎn)品過干燥，減少粉塵的產(chǎn)生。

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為了大限度地減少報(bào)廢零部件的處置造成的污染，優(yōu)化總體成本，在礦山機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)的初始階段，有必要考慮報(bào)廢零部件的簡單、低成本、低污染。零部件應(yīng)易于拆卸，易破碎，可焚燒或不焚燒。還有燃料回收等問題。利用可再生材料和資源，如推廣燃料電池采礦機(jī)械和地?zé)豳Y源開采技術(shù)和設(shè)備。國家在鼓勵(lì)礦產(chǎn)勘查的同時(shí)，加大了整頓礦產(chǎn)市場的力度。隨著一大批小型冶金、小型煤礦、小型水泥公司的倒閉，新建的大型選礦廠、大型選煤廠、大型水泥廠紛紛興建。這對礦山設(shè)備提出了更高的要求，迫切需要處理量大、節(jié)能環(huán)保、分選效率高、運(yùn)行可靠的設(shè)備。礦山環(huán)保設(shè)備的自動化、規(guī)模化、有效節(jié)能已成為礦山機(jī)械設(shè)備制造企業(yè)未來研究的重點(diǎn)。

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干排尾礦是近年來我國逐漸興起的一種尾礦處理新技術(shù)。尾礦經(jīng)一系列礦山尾礦脫水設(shè)備處理后，會形成含水率低、易沉淀固化、可堆渣的干式尾礦。儲存不僅緩解了尾礦庫存儲容量的壓力，降低了尾礦庫的安全隱患，而且增加了尾礦庫再利用的手段，是一種實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保礦山的尾礦庫處理工藝。下面我們就為大家講解一下在干式排尾礦過程中所使用的所有尾礦脫水設(shè)備，并給出一種組合常用的尾礦脫水設(shè)備。1.常用的礦山尾礦脫水設(shè)備，目前常用的尾礦脫水設(shè)備主要有脫水旋流器、有效深錐多錐濃縮機(jī)、有效改造濃縮機(jī)、有效高頻脫水篩、過濾器等。

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四.檢查標(biāo)準(zhǔn):操作負(fù)責(zé)人在每班檢查以下內(nèi)容，嚴(yán)格按照操作規(guī)程的要求操作和使用風(fēng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理和報(bào)告，同時(shí)做好記錄。1.定期檢查并記錄各烘干溫度。2.檢查風(fēng)機(jī)運(yùn)行是否有振動，軸承溫升是否過高，電機(jī)電流是否過大。3.檢查風(fēng)扇是否干凈整潔。4.油位是否合適。監(jiān)督檢查負(fù)責(zé)人每天檢查風(fēng)機(jī)的運(yùn)行情況和記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正并報(bào)告;直接管理負(fù)責(zé)人每月月底檢查風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況及記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正并向車間及上級部門匯報(bào)。